Hệ thống đỗ xe quay dọc là thiết bị đỗ xe cơ học kiểu "Bánh xe đu quay"-:
1. Nguyên lý kết cấu
Toàn bộ hệ thống đỗ xe bao gồm khung thép, xích tròn, động cơ giảm tốc và một số ô tô (giá đỗ xe). Tất cả các ô tô đều được cố định vào dây xích và chuyển động theo chuyển động tròn một chiều trong mặt phẳng thẳng đứng.
Động cơ dẫn động xích thông qua các đĩa xích. Một cặp ròng rọc dẫn động/ dẫn động được bố trí ở đầu và cuối xích để đảm bảo hoạt động đồng bộ; các ô tô luôn giữ thăng bằng để tránh xe bị nghiêng.
2. Quy trình đỗ xe và thu hồi
Sau khi tài xế lái xe vào một chiếc xe trống nằm trên mặt đất ngay lối vào thì có thể rời đi. Hệ thống tự động chọn hướng quay ngắn nhất dựa trên số chỗ đỗ, hạ xe mục tiêu xuống đất.
Khi lấy xe, tài xế nhập số chỗ đỗ, hệ thống sẽ quay xe tương ứng đến mức thoát ra, cho phép xe trực tiếp lái đi. Toàn bộ quá trình mất trung bình 60–90 giây.
Tham số:
| Thông số kỹ thuật và kích thước bãi đậu xe SUV | Nhỏ hơn hoặc bằng Chiều dài 5300mm × Chiều rộng 1900mm × Chiều cao 2050mm. |
| Trọng lượng đỗ xe | Nhỏ hơn hoặc bằng 2350kg |
| Phương thức nhập cảnh | Lối vào phía trước vào chỗ đậu xe, lối ra ngược lại. |
| Phương pháp vận hành và điều khiển | Nút + Quẹt thẻ (Phiên bản tiêu chuẩn) / Nhận dạng biển số + Màn hình cảm ứng (Phiên bản thông minh). |
| Phương pháp kiểm soát | Điều khiển tự động lập trình PLC. |
| Phương pháp khóa liên động và định vị không gian đỗ xe | Lập trình máy tính + Công tắc giới hạn. |
| Phương pháp điều khiển điện áp cao-và điện áp thấp- | Ổ đĩa điện áp cao 380V, Điều khiển điện áp thấp 24V. |
| Nguồn điện | Hệ thống dây ba{0}}pha{1}}dây, AC380V/50Hz. |
| Thiết bị phát hiện tiếng ồn vận hành | Nhỏ hơn hoặc bằng 65 dB(A). |
| Thời gian lưu trữ và truy xuất trung bình | Nhỏ hơn hoặc bằng 85s. |
| Tuổi thọ thiết bị tổng thể | Lớn hơn hoặc bằng 30 năm. |
3. Ưu điểm chính
Dấu chân tối thiểu: Diện tích tương đương 2,5 chỗ đỗ xe truyền thống có thể chứa 20-60 ô tô, phù hợp với các khu dân cư nhỏ hơn, khu thương mại, bệnh viện và các tình huống "tiết kiệm không gian" khác.
Có tính mô-đun cao: 3-21 tầng có thể được kết hợp tự do, trong đó cấu hình 7-tầng là phổ biến nhất; một hoặc nhiều đơn vị có thể được sắp xếp cạnh nhau.
Tính tự động hóa cao: Hỗ trợ hoạt động tự phục vụ bằng thẻ/mã QR-, có tính năng hiển thị chỗ đỗ xe còn lại, hướng dẫn bằng giọng nói,-vòng lặp kép chống-lắc lư, khả năng chống gió và động đất cũng như nhiều biện pháp bảo vệ an toàn khác.
4. Hạn chế áp dụng
Giới hạn chiều cao 1,55 m, giới hạn trọng lượng 1,8 tấn, chỉ phù hợp cho ô tô và xe SUV cỡ nhỏ; xe MPV và SUV cỡ lớn không thể đậu được.
Chi phí thiết bị và phí bảo trì cao hơn hệ thống thang máy{0}}và-trượt nhưng thấp hơn nhà để xe dạng tháp (hệ thống thang máy thẳng đứng), phù hợp với những dự án có yêu cầu cao về cảnh quan và không gian.
Hệ thống đỗ xe quay dọc sử dụng nguyên lý "Bánh xe đu quay" để treo từng phương tiện một và luân chuyển chúng. Chúng chiếm ít không gian, có công suất lớn và có tính tự động hóa cao, khiến chúng trở thành công cụ mạnh mẽ để giải quyết những khó khăn về đỗ xe trong thành phố.
Chú phổ biến: hệ thống đỗ xe quay dọc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống đỗ xe quay dọc Trung Quốc