Với sự nhấn mạnh toàn cầu vào phát triển bền vững và bảo vệ môi trường, các phương tiện năng lượng mới đã trở thành một lực lượng quan trọng trong việc thúc đẩy việc chuyển đổi và nâng cấp ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Việt Nam, như một nền kinh tế quan trọng trong khu vực ASEAN, đã thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư toàn cầu với sự tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và tiềm năng thị trường khổng lồ trong những năm gần đây. Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế Việt Nam và sự tiến bộ của đô thị hóa, thị trường xe năng lượng mới của nó, đặc biệt là xe điện và thị trường kinh doanh hoán đổi pin, đã mở ra các cơ hội phát triển chưa từng có.
Theo kế hoạch của chính phủ Việt Nam, quốc gia này đang dần tiến tới điện khí hóa và có kế hoạch ngừng sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe nhiên liệu, xe máy và xe máy cho thị trường nội địa vào năm 2040, và để đạt được việc sử dụng năng lượng điện và xanh cho tất cả các phương tiện cơ giới vào năm 2050.
Cộng hòa Rwanda (Rwanda), được gọi là Rwanda, là một quốc gia có chủ quyền ở Trung và Đông Phi. Ở thủ đô Kigali, phương tiện giao thông chính cho người dân là xe máy và "taxi xe máy" là một trong những phương tiện quan trọng nhất của giao thông công cộng.
Chính phủ Rwandan sẽ ngừng đăng ký xe máy xăng cho giao thông công cộng ở Kigali từ tháng 1 năm 2025 và sẽ chỉ cho phép đăng ký xe máy điện tại thời điểm đó. Động thái này là một phần trong việc thúc đẩy giao thông bền vững của chính phủ Rwandan.
Theo chính sách mới, xe máy xăng dầu hiện tại sẽ tiếp tục hoạt động cho đến khi chúng bị loại bỏ do hao mòn, nhưng chúng sẽ cần phải đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải.
Vào tháng 6 năm 2021, Rwanda, hợp tác với Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP), bắt đầu loại bỏ xe máy xăng và khuyến khích chuyển đổi sang xe máy điện, nhằm giảm khí thải nhà kính và ô nhiễm không khí.